《福建省“十三五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》日前公布，五年里，福建省將投入一萬億元改善城市基礎(chǔ)設(shè)施，廈門將在2017年完成國家海綿城市試點(diǎn)建設(shè)，群眾生活將更加舒適。

700億投

建廈門城市軌道交通二期工程

按照規(guī)劃，2016年至2021年，廈門城市軌道交通二期工程將陸續(xù)開工，總投資達(dá)到700億元，規(guī)劃建設(shè)地鐵4、5、6號線。目前，廈門城市軌道交通一期工程（地鐵1、2、3號線）已經(jīng)陸續(xù)開建，其中1號線2017年通車，2號線2019年建成通車，3號線2020年建成通車。

到“十三五”末，廈門軌道交通建成和在建的里程預(yù)計(jì)會超過190公里，占全省總建設(shè)（含在建）里程一半以上。屆時(shí)，市民出行將更加便捷。

老城區(qū)支路

將盡量改造成車行道

2016年至2018年，全省將實(shí)施暢通城市三年行動計(jì)劃，樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的理念，以提升道路網(wǎng)絡(luò)密度、提高城市道路網(wǎng)絡(luò)連通性和可達(dá)性為重點(diǎn)，安排城市道路建設(shè)改造項(xiàng)目。

通俗地說，廈門的城市主次干道路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，城市環(huán)路與中心城區(qū)路網(wǎng)的銜接會得到強(qiáng)化。對于老城區(qū)路面比較狹窄的問題，福建省計(jì)劃結(jié)合舊城區(qū)有機(jī)更新、景觀整治，拓寬一批老城區(qū)支路、小巷，條件允許的小巷要通過改造，力爭建成車行道。這些支路、小巷的車行道將成為完善城市交通的“毛細(xì)血管”，讓城市交通更加順暢。

據(jù)了解，到2020年，廈門的公交專用道將由單一的線路“織成”網(wǎng)絡(luò)，與軌道交通、快速公共交通系統(tǒng)共同構(gòu)成城市快速通勤系統(tǒng)。“十三五”期間，全省計(jì)劃新建城市道路5800公里，中心城區(qū)既有道路路面維護(hù)改造總長度800公里，小街巷改造200公里。

2017年底完成

國家海綿城市試點(diǎn)建設(shè)

城市排水排澇能力提升是福建省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的另一項(xiàng)重要內(nèi)容，在這方面，廈門有望成為全省的榜樣。

按照計(jì)劃，2016年底前，廈門要加快推進(jìn)國家海綿城市試點(diǎn)工作，力爭完工試點(diǎn)項(xiàng)目50%以上；2017年底，廈門市完成國家海綿城市試點(diǎn)建設(shè)，海滄馬鑾灣片區(qū)和翔安區(qū)南部新城初現(xiàn)成果。今年年內(nèi)，全省要基本消除城市易澇隱患點(diǎn)。2017年底前，廈門要全面完成黑臭水體整治。