記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，2020年，我國高速鐵路里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公路總里程達到15萬公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心。

日前，交通運輸部制定了《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020年)》（簡稱《計劃》），對“十三五”后三年交通運輸工作進行全面部署。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健表示，《計劃》明確，到2020年高速鐵路里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公路總里程達到15萬公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心；新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個；新增及改善航道約2700公里；民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市。

基本形成以綜合樞紐為節(jié)點，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務網(wǎng)為主體的更高質(zhì)量互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡。

毛健介紹，交通運輸部將加快推進京津冀交通一體化進程，構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡，形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”。加強對雄安新區(qū)和冬奧會保障，高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，按照“1小時”轉(zhuǎn)場要求，加快推進2022年冬奧會配套交通項目建設(shè)。

推進跨運輸方式的客運聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè)，推動航空與城市軌道、高鐵等方式“一票到底”和“行李直掛”。統(tǒng)籌鐵路、公路、航空運輸組織、線路銜接、服務產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展，提供高品質(zhì)城際客運服務。

推動城市軌道交通和城市快速公交系統(tǒng)合理發(fā)展，因地制宜推進城市公交線路向鎮(zhèn)村延伸，推進交通運輸與旅游融合發(fā)展。