印尼東加紅獅海運(yùn)銷(xiāo)售成功首發(fā)
10月28日上午11時(shí)18分,印尼東加紅獅碼頭機(jī)器轟鳴,隨著裝船機(jī)伸縮罩緩緩落下,熟料順利入倉(cāng)裝船,標(biāo)志著東加紅獅海港碼頭正式投入運(yùn)營(yíng),踏上海運(yùn)銷(xiāo)售新征程。
首船承運(yùn)的GOLDEN DESTINY(金色輝煌)號(hào)散貨船,船長(zhǎng)169米,船寬27米,吃水深度13.6米,最大載量28300噸。該船熟料客戶(hù)來(lái)自印尼海螺,首批提貨27000噸,預(yù)計(jì)兩天后完成裝船發(fā)往孔雀港。
金色輝煌號(hào)散貨船
東加紅獅于8月23日回轉(zhuǎn)窯點(diǎn)火投產(chǎn),順利達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo),熟料品質(zhì)優(yōu)良,迅速打開(kāi)市場(chǎng),9月28日袋裝水泥通過(guò)公路運(yùn)輸正式上市銷(xiāo)售,上市以來(lái)獲得廣大用戶(hù)好評(píng)。
9月28日啟動(dòng)陸運(yùn)銷(xiāo)售
同時(shí),東加紅獅憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)、礦山資源優(yōu)勢(shì)、海港碼頭優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)拓海運(yùn)市場(chǎng),國(guó)際大型客戶(hù)持續(xù)增加,四季度銷(xiāo)售訂單超過(guò)100萬(wàn)噸,其中國(guó)際訂單占八成以上。
裝船中
下一步,東加紅獅將增強(qiáng)市場(chǎng)前端力量,做好品牌宣傳,增強(qiáng)海運(yùn)銷(xiāo)售能力,提升客戶(hù)交付水平,不斷完善銷(xiāo)售體系,為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)東加紅獅力量。
東加紅獅全景
印尼東加紅獅位于東加里曼丹省東庫(kù)臺(tái)縣,計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)800萬(wàn)噸新型干法水泥項(xiàng)目,總投資10億美元,占地面積12600畝,礦山儲(chǔ)量10億噸,配套5萬(wàn)噸級(jí)海港碼頭。是繼老撾萬(wàn)象紅獅、尼泊爾紅獅希望、印尼任抹紅獅后,紅獅集團(tuán)踐行“一帶一路”倡議和浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)一號(hào)開(kāi)放工程建成投產(chǎn)的又一實(shí)體項(xiàng)目。一期日產(chǎn)10000噸熟料水泥生產(chǎn)線(xiàn)2023年8月投產(chǎn),年產(chǎn)高標(biāo)號(hào)水泥400萬(wàn)噸。產(chǎn)品主要銷(xiāo)往菲律賓、馬來(lái)西亞、新加坡、孟加拉國(guó)、澳大利亞、新西蘭、巴布亞新幾內(nèi)亞等周邊國(guó)家,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)水泥。